Einträge von Volker Pantenburg

Freitag, 20.08.2010

SHOPWORN (1932)

Kitty Lane (Barbara Stanwyck), straightforward und aus einfachen Verhältnissen, lernt das Fremdwörterbuch auswendig. Mit dem Alphabet hapert’s noch. Der Daumen gehört David.

David: What’s this, a love letter? – Taking your ease, I see.
Kitty: Now, you’re not the only one who has a right to an education.

[SHOPWORN, USA 1932, Regie: Nick Grinde, Columbia Pictures. Flaschenpost aus der Pre-Code-Ära.]

Samstag, 14.08.2010

Working Girls

One of the girls of Vilter
[Manufacturing] Co.
filing small gun parts,
Milwaukee, Wisc.

One brother
in Coast Guard,
one going to Army.

Hollem, Howard R., photographer

CREATED/PUBLISHED: 1943 Feb.

*

Two assembly line workers
at the Long Beach, Calif., plant
of Douglas Aircraft Company
enjoy a well-earned
lunch period, Long Beach, Calif.

Nacelle parts
of a heavy bomber
form
the background

Palmer, Alfred T., photographer

CREATED/PUBLISHED: 1942 Oct.

*

A young woman employee
of North American Aviation,
Incorporated,
working over the landing gear
mechanism of a
P-51
fighter plane,
Inglewood, Calif.

The mechanism resembles
a small cannon

Palmer, Alfred T., photographer

CREATED/PUBLISHED: 1942 Oct.

In Color

Eine gigantische Sammlung von Farbfotos, eins toller als das andere:

* Captured: America in Color from 1939-1943

»[...] some of the only color photographs taken of the effects of the Depression on America’s rural and small town populations. The photographs are the property of the Library of Congress and were included in a 2006 exhibit Bound for Glory: America in Color

* America from the Great Depression to World War II.
Color Photographs from the FSA-OWI, 1939-1945

»The color photographs of the Farm Security Administration-Office of War Information Collection include scenes of rural and small-town life, migrant labor, and the effects of the Great Depression. A significant number of the color photographs concern the mobilization effort for World War II and portray aircraft manufacturing, military training, and the nation’s railroads. The 1,600 color photographs produced by the FSA and OWI photographers are less well known and far less extensive than the 164,000 black-and-white photographs in the collection.«

[via dvdbiblog]

Dienstag, 03.08.2010

Tafel putzen

Rüdiger Suchsland, der mich neulich bereits mit der Meldung verblüffte, Eric Rohmer sei mindestens zehn Jahre lang bekennender Maoist gewesen, hat bei einer »Recherche in einem Zeitungsarchiv« herausgefunden, dass im Jahr 2006 auf einmal alle von der »Berliner Schule« zu reden anfingen: »236 Nennungen 2006, gegenüber 54 im Jahr davor«.

Mein – bislang unbestätigter – Verdacht ist, dass dieses erstaunliche publizistische Interesse auch damit zusammenhängt, dass im März des besagten Jahres die Ereignisse an der Rütli-Schule in Neukölln eskalierten. Wenn man die Zeit hätte, könnte man ja bei google die Suchbegriffe »Berliner Schule«, »Rütli« und »2006« eingeben.

Nur mal so laut gedacht.

Montag, 02.08.2010

Especially when the two are mixed together

* IMCDB: Internet Movie Car Database.

Erfasst und wenn möglich mit Screenshots illustriert werden alle Autos, die in einem Film vorkommen. Zwei Stichproben: Im neunminütigen Dokumentarfilm »La reprise du travail aux usines Wonder« (1968) sind zu sehen: ein 1965er Ford Taunus 17M [P5] (Limousine), ein Moped der Marke »Motobécane«, ein 1964er Renault 4 (Schrägheck Limousine), ein 1961er Renault Ondine (Limousine), ein Saviem JM 240 Sattelschlepper, ein Simca Aronde P60 Etoile Six (Limousine, Baujahr 1961), sowie ein 1955er Somua OP5/3 (Eindecker Bus).

Zusätzlich die Information, wie prominent das Fahrzeug vorkommt: 5 Sterne = Fahrzeug ist Teil des Films; 4 Sterne = Häufig von einem Hauptdarsteller benutztes Fahrzeug oder Fahrzeug mit spezieller Bedeutung; 3 Sterne = Von einem Darsteller oder bei einer Verfolgungsjagd benutztes Fahrzeug; 2 Sterne = Fahrzeug mit geringer Beteiligung oder nur in einer Szene sichtbar; 1 Stern = Fahrzeug im Hintergrund

Weitere mögliche Qualifizierungen: – Unbekannte Rolle des Fahrzeugs; – Seen only in preview/trailer; – Seen only in deleted scenes; – Seen only in an alternative ending; – Seen only in an extra DVD contents

In »La reprise du travail aux usines Wonder« sind demnach nur Fahrzeuge im Hintergrund zu sehen, bis auf das Moped von Motobecane, das ein Fahrzeug mit geringer Beteiligung oder nur in einer Szene sichtbar ist.

***

À propos Moped: »What kind of vehicles are listed?«

»At first we were only listing cars, but we quickly added bikes, trucks and busses. Recently the site was extended to special vehicles like farming vehicles, earthmoving equipment and warehouse/airport vehicles. We won’t include trains, trams, planes, boats or non-motorized vehicles.«

***

Jetzt noch schnell die zweite Stichprobe:

1962 Alfa Romeo 2600 Sprint ; 1961 Alfa Romeo Giulietta Spider ; 1963 Austin Mini ; Bedford TK ; Berliet GLR 8 M2 ; Berliet PHN8 Randonnée ; Berliet TR 12 ; Bolinder-Munktell BM 350 Boxer ; 1953 Bolinder-Munktell BM 55 ; 1955 Buick Super ; 1967 Citroën 2CV AZAM ; 1961 Citroën DS 19 ; 1965 Citroën DS 19 ; 1963 Citroën ID 19 ; 1962 Deutz D 50.1 S ; Dodge WC 52 ; 1960 Facel Véga Facellia Cabriolet ; 1966 Fiat 600 D ; 1964 Fiat 850 ; 1965 Fiat 850 Coupé ; 1962 Ford Consul Capri 335 ; 1963 Ford Taunus 12M ; 1961 Ford Taunus 17M Turnier ; 1960 Hatz TL 38 ; 1963 Honda Monkey CZ100 ; 1966 Honda S800 ; 1968 Matra M530 ; 1954 Mercedes-Benz 180 [W120] ; 1962 Neckar Jagst 770 ; 1960 NSU Sport Prinz ; 1966 Opel Kadett Caravan [B] ; 1967 Opel Rekord Caravan [C] ; 1957 Panhard Dyna 57 Cabriolet ; 1960 Panhard PL17 ; 1957 Peugeot 203 ; 1966 Peugeot 204 ; 1963 Peugeot 403 ; 1963 Peugeot 404 ; 1963 Peugeot 404 Commerciale ; 1965 Plymouth Barracuda ; 1959 Renault 1400 Kg Goélette Plateau ; 1965 Renault 16 ; Renault 2,5T Galion ; 1962 Renault 4 Fourgonnette Vitrée ; 1966 Renault 4 L ; 1962 Renault 4 Super ; 1954 Renault 4CV ; 1950 Renault Colorale Prairie ; 1958 Renault Dauphine ; 1955 Renault Frégate Amiral ; 1961 Renault Ondine ; Saviem S7 ; 1965 Saviem SG-2 Super Goélette ; 1962 Simca 1000 ; 1965 Simca 1300 ; 1954 Simca 9 Sport ; 1956 Simca Aronde Grand Large ; 1961 Simca Aronde P60 Etoile Six ; 1960 Simca Aronde P60 Montlhéry ; 1957 Simca Vedette Régence ; 1957 Simca Vedette Versailles ; 1967 Triumph Spitfire Mk3 ; 1963 Triumph Spitfire 4 ; 1957 Triumph Thunderbird ; 1965 Triumph TR4A ; 1958 Volkswagen De Luxe [Typ 1] ; 1967 Volvo 144 ; 1967 Volvo 1800 S ; Volvo BM LM 620. (WEEK END, Fr 1967, Regie: Jean-Luc Godard)

***

»The content of the site is the result of the cooperative work of several people that like cars and movies, especially when the two are mixed together.«

Sonntag, 18.07.2010

Hundstage

FROM P. A. CHASE [Warner executive, New York]

Mr. Ralph E. Lewis
Freston and Files [law firm]
650 South Spring St.
Los Angeles, Cal.

Re: Lee Duncan [Rin Tin Tin's owner and trainer]

December 6, 1929

Dear Mr. Lewis,

… We are about to start another Rin Tin Tin production, and after that picture is finished, we do not propose to make any more pictures with Rin Tin Tin appearing therein.

It has been decided that since the talking pictures have come into their own, particularly with this organization, that the making of any animal pictures, such as we have in the past with Rin Tin Tin, is not in keeping with the policy that has been adopted by us for talking pictures, very obviously, of course, because dogs don’t talk. …

P. A. Chase

[abgedruckt in Rudy Behlmer: Inside Warner Bros. (1935-1951), London: Weidenfeld & Nicolson 1985, p. 3-4]

Montag, 12.07.2010

Surviving the Great Depression

Anfang der Dreißiger Jahre, als die Depression mit einiger Verspätung auch die Filmindustrie erreichte, war die Misere auf unterschiedlichen Ebenen angesiedelt. Ein Teil der wirtschaftlichen Schwierigkeiten ließ sich darauf zurückführen, dass alternative Vergnügungen es den Betreibern schwer machten, die Leute ins Kino zu locken. Nach den letzten vier Wochen ist das leicht zu glauben. Überraschend allerdings – zumindest für mich – der folgende Satz: “Early in the decade, miniature golf provided most of the worry.”

[Tino Balio: Grand Design: Hollywood as a Modern Business Enterprise 1930-1939, Berkeley/Los Angeles/London: University of California Press 1995, p. 27]

Freitag, 25.06.2010

Delahaye (encore)

Jetzt erschienen: À LA FORTUNE DU BEAU. Eine Sammlung mit Texten von Michel Delahaye.

Drei Teile:

(1) Ausgewählte Texte aus den Sechziger Jahren
(2) Ein langes Gespräch mit King Vidor
(3) Texte aus LA LETTRE DU CINEMA, die zwischen 1999 und 2005 entstanden sind.

12,2 x 19 cm, 336 Seiten. Sehr schönes Cover. Mehr dazu, wenn ich’s gelesen habe.

Samstag, 05.06.2010

Hinweis

Seit dem 2. Juni & noch bis morgen im Haus der Kulturen der Welt:

* Berlin Documentary Forum # 1

Heute: Melitopoulos, Wiseman, Sivan, Fast u. a.
Morgen: Mrakitsch, Prelinger, Ophüls u. a.

Übersicht (PDF)

Montag, 24.05.2010

Not Famous Enough Americans: Bern Porter

Bern Porter war als Physiker beteiligt an der Erfindung des Fernsehens. /// Er arbeitete auch mit am Manhattan Project, bis die Amerikaner die Atombombe einsetzten und er sich der Kunst zuwandte. /// Bern Porter, liest man, hat an der Entwicklung der Saturn V-Rakete der NASA mitgearbeitet. /// Henry Millers Karriere sähe ohne Bern Porter anders aus, denn Porter publizierte zahlreiche seiner Bücher in den USA, bevor irgendjemand anderes das tat. /// Nach der Lektüre von TROPIC OF CANCER entwickelte Bern Porter eine produktive Obsession für das Werk Henry Millers. /// Bern Porter wohnte später in einem Haus, dem er selbst den Namen „Institute for Advanced Thinking“ verliehen hatte. /// Bei der Serie “Not Famous Enough Americans”, die Tom Bryar herausgab und der 1984 eine Folge über Bern Porter widmete, handelte es sich um Aufkleber, die auf Sirup-Flaschen angebracht wurden. /// Bern Porter behauptete von sich, die Mail Art erfunden zu haben, und zwar als Kind in Maine. Ich habe keinen Grund, an seiner Behauptung zu zweifeln. /// Sein Leben lang bevorzugte Bern Porter die Kommunikation per Post. Ein Telefon oder einen Computer besaß er nie. /// Eine von Bern Porters zahlreichen Publikationen heißt The Manhattan Telephone Book. 1975* (Somerville, Mass.: Abyss Publications). Porter war fasziniert von dem Versprechen auf Kommunikation, das ein Telefonbuch ausstrahlt. /// Die letzten Jahrzehnte seines Lebens verbrachte Bern Porter im ca. 6000 Einwohner großen Ort Belfast, Maine. /// Im gleichnamigen Film von Frederick Wiseman kann man Bern Porter sehen./// Bern Porter, der im Jahr 1911 geboren wurde, starb im Jahr 2004. /// Das Leben und Werk von Bern Porter wirkt wie ein Kontinent, für dessen Erforschung man einige Jahre einplanen sollte.

***

Zwei gute Ausgangspunkte für zukünftige Bern Porter-Studien:

* ubu.com: Bei Ubu.com kann man sich 5 Bücher von Bern Porter und auch sonst einiges ansehen und herunterladen.

* MoMa.org: Im New Yorker MoMa findet zurzeit – noch bis zum 5. Juli – unter dem Titel LOST AND FOUND die erste größere offizielle Bern Porter-Ausstellung statt. Von dort auch der oben abgebildete Briefumschlag.